co do poduszek do atego to nie zawracaj sobie tym gitary
tu można kupić same miechy bez podstawy po 150 pln.. po mojemu to lepiej jak są napompowane..
co do ładowności to jak go tonę czy dwie przeładujesz nic mu nie zrobisz..
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego https://wagaciezka.com/ |
|
| Mercedes Atego 1223 https://wagaciezka.com/viewtopic.php?t=47715 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | kamilione30 [ 12 kwie 2018, 16:01 ] |
| Tytuł: | Mercedes Atego 1223 |
Witam Wszystkich Forumowiczów, zakupiłem nie dawno mercedesa atego 1223 z 2006 roku. Do tej pory nie miałem żadnego doświadczenia z autami ciężarowymi i mam kilka pytań. Ile realnie woźcie w swoich ciężarówkach o dmc 11990 kg? Znajomy mi mówił że jego MAN na oponach 19,5 i przy ładowności 6 ton spokojnie wozi 8 ton. Przeładowanie o dwie tony wydaje mi się dość duże. Druga kwestia czy jeśli auto np 2-3 tygodnie stoi to poduszki w zawieszeniu powinny być " napompowane" jak do jazdy czy opuszczone? Z góry dziękuje za odpowiedzi |
|
| Autor: | Lukassz [ 12 kwie 2018, 16:15 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
Dobrze zaczynasz. |
|
| Autor: | MAN [ 12 kwie 2018, 17:02 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
Opowiadasz miał kupić busa do 3,5 tony i wozić po 8 ton, to dopiero by był interes żadne licencje czy tacho go nie rusza |
|
| Autor: | Luka [ 12 kwie 2018, 17:26 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
Mam taką ciężarówkę, to ci odpowiem. Ładowności mam 6t, maksymalnie ładuje 6t. Czasem 6,1, jak się operatorowi przesypie. |
|
| Autor: | Mihu [ 12 kwie 2018, 18:28 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
To coś jest nie tak. Znajomy tyle na busa ładuje pewnie. |
|
| Autor: | kamilione30 [ 12 kwie 2018, 20:37 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
dzięki za odpowiedź, napiszcie mi jeszcze na pytanie odnośnie poduszek |
|
| Autor: | zzx [ 13 kwie 2018, 6:54 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
jak masz nieszczelny układ to powietrze z poduszek zjedzie |
|
| Autor: | kamilione30 [ 13 kwie 2018, 7:48 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
auto stoi ponad miesiąc nie jeżdżone na nabitych poduszkach i nic nie uciekło więc układ raczej szczelny. Zastanawiam się czy to wogóle ma jakieś znaczenie (np: na trwałość poduszek) jeśli auto dłużej stoi to lepiej na nabitych poduszkach czy nie? |
|
| Autor: | trolu [ 13 kwie 2018, 8:55 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
co do poduszek do atego to nie zawracaj sobie tym gitary tu można kupić same miechy bez podstawy po 150 pln.. po mojemu to lepiej jak są napompowane.. co do ładowności to jak go tonę czy dwie przeładujesz nic mu nie zrobisz.. |
|
| Autor: | Luka [ 13 kwie 2018, 10:46 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
Na busa jak wrzucisz tone czy dwie więcej, też mu nic nie zrobisz. |
|
| Autor: | Edler [ 13 kwie 2018, 10:58 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
Kurde zastanawiam sie czy jak by wprowadzic wymog w licencji wyzszego, kierunkowego wyksztalcenia to by cos dalo. Moze mniej takich tlumokow by sie pchalo. Nic mu w zyciu nie wychodzi, kupil tira Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
| Autor: | Lukassz [ 13 kwie 2018, 13:26 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
Jeśli nadal będzie można użyczać certyfikatów to oczywiście, że nie. |
|
| Autor: | Ziutomir [ 13 kwie 2018, 14:15 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
To nie jest kwestia wykształcenia a prawa. Na przeładowaniu zarabia przedsiębiorca i zleceniodawca. Natomiast cywilnie i karnie odpowiada kierowca czyli ten który najmniej zarabia i którego najłatwiej przycisnąć. W razie wypadku przewoźnik nic nie wie, o niczym nie słyszał, nic nikomu nie kazał, więc co go obchodzi przeładowanie. |
|
| Autor: | Lukassz [ 13 kwie 2018, 14:56 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
To jest kwestia wszystkiego po trochu. A to są jedne z wielu czynników odpowiedzialnych za aktualną patologię. |
|
| Autor: | Luka [ 13 kwie 2018, 16:06 ] |
| Tytuł: | Re: RE: Re: Mercedes Atego 1223 |
Cytuj: To nie jest kwestia wykształcenia a prawa. Na przeładowaniu zarabia przedsiębiorca i zleceniodawca. Natomiast cywilnie i karnie odpowiada kierowca czyli ten który najmniej zarabia i którego najłatwiej przycisnąć. W razie wypadku przewoźnik nic nie wie, o niczym nie słyszał, nic nikomu nie kazał, więc co go obchodzi przeładowanie. Przeczytaj choćby taryfikator kar itd ile płaci kierowca, a ile przewoźnik, później się zastanów, a na końcu dopiero pisz.W temacie o kontenerach że 2 tyg temu ktoś pisał, że łącznik załadował kontener niezgodnie ze sztuką i osie były przeciążone. A za głupotę kierowcy zapłaci i trochę kierowca i przede wszystkim przewoźnik. |
|
| Autor: | Ziutomir [ 13 kwie 2018, 17:22 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
O ile kary faktycznie są nieporównywalnie wyższe dla przewoźnika o tyle ciekawi mnie jak orzekają sądy w sprawie odszkodowań w razie gdy przeładowane auto nie wyhamuje i najedzie na innego uczestnika ruchu. Każda kara ma swoją górną granicę, odszkodowanie nie. |
|
| Autor: | Luka [ 13 kwie 2018, 21:50 ] |
| Tytuł: | Re: Mercedes Atego 1223 |
Cytuj: Kurde zastanawiam sie czy jak by wprowadzic wymog w licencji wyzszego, kierunkowego wyksztalcenia to by cos dalo. Moze mniej takich tlumokow by sie pchalo. Nic mu w zyciu nie wychodzi, kupil tira
Zadziwia mnie rozmiar twojego ego. Wypowiadasz się, jakbyś nigdy nie spotkał nikogo mądrzejszego od siebie. Nie wiem czy cię uświadamiać.3 dychy na karku, a taki naiwny. Nie lubię srać do własnego gniazda, ale wiem jak było na uczelni, ile tłumoków i kretynów skończyło studia, a transporcie nie mieli bladego pojęcia i zapewne nie mają dalej. Jest takie powiedzenie, że nie szata zdobi człowieka i sparafrazowałbym je, że nie wykształcenie świadczy o człowieku. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|