Cieknie most w TGA

Mam w TGA delikatny wyciek na połączeniu obudowy mostu z orzechem i będę musiał zabrać się za uszczelnienie.
TGA 18.360 solówka, 2007r, koła 295/60/22,5
Rozumiem że muszę wyjąć półosie, zdemontować orzech, wszystko oczyścić i złożyć na uszczelniaczu? Z tego co wiem to nie mam tam uszczelki.
Czy przed demontażem półosi muszę podać powietrze na blokadę mostu?
Jakieś uwagi, coś specjalnego może mnie zaskoczyć?

Zobacz dokładnie skąd cieknie olej, może równie dobrze cieknąć z śruby po gwincie, bo otwory na śruby są na przelot.
Do wyciągnięcia główki wyciagasz normalnie półosie.
Do montażu radzę wkręcić śrubę w miejsce czujnika blokady mostu.

Cytuj:

Zobacz dokładnie z kąd cieknie olej, może równie dobrze cieknąć z śruby po gwincie, bo otwory na śruby są na przelot
Do wyciągnięcia główki wyciagasz normalnie półosie
Do montażu radzę wkręcić śrubę w miejsce czujnika blokady mostu

Czyli nie muszę włączać blokady mostu przed wyjęciem półosi?

Nie, do uszczelnienia mostu nie musisz wyciągać całej główki
Dorób sobie długie szpilki i wkręć z cztery zamiast śrub i Odsuń główkę o te 10 cm wyczyść i nasmaruj nowym uszczelniaczem

Kolego MAN " Do montażu radzę wkręcić śrubę w miejsce czujnika blokady mostu" śruba ma wcisnąć widełki żeby nie spadło sprzęgło ?

Jak wkręcisz śrubę to widełki są dociśnięte do kosza satelitów i jest więcej miejsca do montażu główki
Nie wiem co by trzeba zrobić aby ta tuleja od blokady mostu wypadła z tych widełek
Dla świętego spokoju trzeba wkręcić śrubę