Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Niemniej samochód świetny.

Wolałbym dołożyć do Focusa ST

Mi się MK3 rs bardzo podoba, no i 4 buty już ma.

Ale ogólnie to na "okazje" poluje, tutaj typ jest serio zdesperowany (3 razy w sms-ach mu mówiłem, że nie jestem zainteresowany i dalej nie odpuszcza) ale jednak trochę dużo zostało do spłaty

Spytaj się czy Ci dopłaci.

Kolega nie w temacie, takie rekiny gotówką nie operują.

Generalnie Pan jest zdania, że auta nie trzeba wykupować, wystarczy, że spłacisz do banku 113 tyś zł (wpłata własna+wszystkie raty) z 133 tyś wartości początkowej i możesz auto im oddać. Oni wtedy biedni sprzedadzą je za jakieś 50 i na samym leasingu zarobią 30 tysiące.

Ale jak w internecie i na youtubku piszą, że najem jest super to on rzeczywiście musi być super, nic tylko brać, ważne żeby ratka była mała.

Jakby to była okazja, to typ by sam spłacał

Mnie cieszy, że wreszcie takie auta są w 5 drzwiach i wyglądają. 10 lat temu wsio wychodziło w 3 drzwiach. A 3 drzwi to się nadają do roweru, a nie samochodu.

Ale tak na chłopski rozum bo nigdy nie interesowalo mnie takie przejmowanie leasingów itp. gosc wystawia za 109 tys pln auto, do spłacenia jest 140 tys i co z tą różnicą teraz? Kto to bierze na klatę?

Ogólnie każdy leasing to jest wpłata + rata * ilość miesięcy + wykup.
Przy przejęciu (cesji) dajesz facetowi kasę (odstępne) i dalej płacisz rata * pozostała ilość miesięcy + wykup.

Teoretycznie jak komuś się pali (bo np. jest covid i nie ma na ratę) i dobrze dogadasz się z odstępnym (albo go w ogóle nie zapłacisz) to spłacasz tyle co zostaje do końca i jesteś właścicielem auta - może auto wyjść dużo taniej niż normalnie.

Natomiast ta megane to jest najem, wykup nie jest obowiązkowy, więc Pan stwierdził, że w cenie na otomoto poda tylko pozostałą ilośc rat do spłaty * ilość miesięcy i dlatego wydało mi się sensowne. "Zapomniał" wspomnieć, że na koniec jest duży wykup.

Więc ogólnie to wygląda tak, albo płacisz 2050 zł brutto miesięcznie i pod koniec leasingu zwracasz auto do banku i zostajesz z niczym - albo jeszcze dodatkowo płacisz 54 tyś zł i wtedy masz je dla siebie. Czyli albo spłacisz prawie całe auto i je oddasz, albo spłacisz 125% wartości auta i używka wyjdzie Ci drożej niż nowe.

Cytuj:

@Marecki dzięki, widziałęm że tam coś jest ale czy nie gania nikt bo czasami lubią? jak bedę miał stać cały dzień Swoja drogą to jak to na ikea jest ściągają wcześniej czy sztywno awizo?

Ogólnie non stop tam auta parkują czy za dnia czy nocą, jest jakby lekko oddzielony teren od parkingu Tesco na którym stoją ciężarowe. Co do Ikei to ciężko powiedzieć, bo to jest jeszcze w trakcie budowy sklep.

Z innej beczki. Jest na forum jakiś aktywny użytkownik z Mławy/okolic Mławy, obeznany w tamtejszym transporcie drewna?

Potrzebuję namiary na przewoźnika z okolic Mławy, ma charakterystyczny tabor V8mek od handlarza z Rakowa w świętokrzyskim (okleiny Monster Energy, Punisher itp.), m.in. te z poniższego linku:

https://postimg.cc/gallery/m26cMx7

Ktoś coś ?

Kierownik dobrze Ci się jeździ z taką skrętną osią?

nevesu ale to jest wynajem długoterminowy. Przy tym praktycznie nie masz wpłat własnych. Jest to na ogół skrojone pod modele czy marki tańsze. Dla osób na UoP. Dlatego też wykup końcowy jest tak drogi. Pomysłodawca nie zakładał że najemca będzie auto wykupował.
Na ogół w wynajmach długoterminowych typu Audi Comfort Lease czy BMW masz raty bez opon, OC i AC.
Przecież wszyscy muszą na tym aucie zarobić. Producent na wytworzeniu i serwisowaniu, dealer na sprzedaży i finansujący na pośrednictwie. Za to wynajmujący ma nowe auto z minimalnymi obowiązkami. I po zakończeniu wynajmu zdaje stary, rozlicza się ze stanu auta z operatorem finansowym i bierze kolejne.
Nawet na logikę nikt nie da auta kosztującego 100 tys zł w procencie 101% bo zarobek będzie na tym żaden. Wy tez chcecie mieć dobre frachty. I tutaj działa to podobnie.

No i właśnie o to mi chodzi, wykup nie jest obowiązkowy.

Spłacasz 85% auta (wpłata+raty) po czym go nie wykupujesz, zostajesz z niczym i to jest takie super podobno w najmie.

W normalnym leasing przy dużej wpłacie, wykupie 1% może by nie wyszło 101%, ale pewnie te 104-105% jest do ugrania i to po prostu dużo lepiej wychodzi.

Jak szukaliśmy mojego Fiata, mieliśmy chęć coś przejąć.

Ale to co ludzie podsyłali, to ręce opadały.
Nie wiem jak niektórzy podpisują umowy, ale za średnie Iveco, można było kupić dobrą Kanie, po spłacie rat oczywiście.

Mistrzem był gość, który nie wiedział czy jego auto jest e6 i jakie błędy się świecą, ale bił SMSami chyba z tydzień, żeby przepisać leasing.

Bez oglądania fury

Kierownik chyba cała książkę Iwony przeczytał i też chciał skrętną ośkę mieć

Co prawda na 10tym rozruszniku, ale jest :


A wy co, dalej kanio jes nojlepso?

Tak.

Tak, i że w Volvie to klaustrofobia .

Teraz na grupie ogloszenie było, FH420 chińczyk z początku produkcji 02rb, 2.2 mln km i wygląda bdb, za 28 tys pln

Gdy z Zibiego się śmiali, że starymi śmietnikami jeździ i je tuninguje, to pamiętam jak odszczeknął, że więcej uwagi, pieniędzy i czasu kosztuje utrzymanie starego gruza w dobrym stanie, niż powieszenie paru lampek na nowym aucie. Z perspektywy czasu stwierdzam, że miał dużo racji. Więc tylko sobie wyobrażam ile czasu, pieniędzy i zaangażowania musiało kosztować utrzymanie w takim stanie tego Volva, gdzie normalnie przy 1/3 przebiegu te auta w rękach rzeźnika potrafią wygląda jak ostatnie strupy.