Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Ja to sobie mogę podyndać w dzyndzelek conajwyżej Zakupu firmowe za które jestem ostatnio odpowiedzialny to długopisy, papier i zszywacze

Natomiast szefuńcio raczej królowej szos nie kupi w najbliższym czasie.

Czyli transport się przestaje opłacać

Cytuj:

Ja to sobie mogę podyndać w dzyndzelek conajwyżej Zakupu firmowe za które jestem ostatnio odpowiedzialny to długopisy, papier i zszywacze

Natomiast szefuńcio raczej królowej szos nie kupi w najbliższym czasie.

To już wiesz czemu na testy nie dostałeś i nie dostaniesz ...

Bo nie chce mi się już z szefem jeździć i uczestniczyć w tych groźnych negocjacjach?

Wy sie tam znacie, dzisiaj widzialem nowego MP5 bezlusterkowca na testach z naczepa TESCO
z tymi stawkami co ofertuja na poziomie 2.6pln, to kto i co robi w takim aucie ?

A pod Mustangiem (VanCargo) nowe Scanie latają

Kurde ja teraz liczę i pojechałem dokładnie za 1,5e z tego Tesco
Tylko to był kurs nie z ich towarem, a jakaś jednorazowa akcja. Szlag mnie trafiał na zaladunku ale ogólnie to wyszedło fajnie...

Cytuj:

Wy sie tam znacie, dzisiaj widzialem nowego MP5 bezlusterkowca na testach z naczepa TESCO
z tymi stawkami co ofertuja na poziomie 2.6pln, to kto i co robi w takim aucie ?

Robi tzw. "koszty"

Cytuj:

A pod Mustangiem (VanCargo) nowe Scanie latają

Oni normalnie zagrabanice robią. Mam jedną robotę przez nich na FR i jako kierowca złego słowa nie mogę powiedzieć, szef też nie narzeka.

Nowa Rka, ze zmienionym retarderem, przełożeniem w moście i czymś tam jeszcze, nie pamiętam czym, jak zapewniał sprzedawca będzie palić nawet 18 l/100 km. I co? I nie zna się chłop wcale !

8250 kg ładunku, nie bez znaczenia jest to że obecnie jadę po Francji, jadę a nie co 50 km korek, zwężka itp.

Panie diesel musi swoje spolić jak to tak.

POPSUJESZ CHŁOPAKOM ROBOTĘ!
No chyba, że na starej dwójce odbierzesz deputat

Cytuj:

Cytuj:

A pod Mustangiem (VanCargo) nowe Scanie latają

Oni normalnie zagrabanice robią. Mam jedną robotę przez nich na FR i jako kierowca złego słowa nie mogę powiedzieć, szef też nie narzeka.

Myślałem, że oni już nie istnieją, bo dawno nie widziałem naczepy z koniem. W 2015 jeździłem parę miesięcy pod ich spedycją, bo szef chciał pokazać, że spedytorka (kobieta z kilkudziesięcioletnim doświadczeniem i szerokimi kontaktami, 20 aut ogarniała bez laptopa i giełdy) nie jest niezastąpiona. Po 3 miesiącach okazało się, że jeździmy po 40 centów. Sam widziałem fakturę, gdzie jechałem z aluminium z Vlissingen do Kęt za 1200€, a potem ta sama trasa pod Podlasiem było to samo za 780€.

To jak ona liczyła km i odbierala zlecenia? Chyba na gębę się nie umawiala.

Na oglądacie się adarow gdzie pokazują te wszystkie aplikacje, programy i wyliczenia stawek do 3 miejsca po przecinku (dopiero wtedy się opłaca) ładunki każdej z innej parafi od któregos z kolei pośrednika a jak ktos siedzi te 20-30 lat w spedycji I ma pochytana bazę stalych kontaktów to bez tego da radę ukręcić taki obrót i zysk że głowa mała.

Nie no zgadzam się w całej rozciągłości, ale po uzyskaniu ładunku trzeba fakturę wystawić, różnice kursowe rozliczyć i bez komputera to taki trochę masochizm.

Cytuj:

Nowa Rka, ze zmienionym retarderem, przełożeniem w moście i czymś tam jeszcze, nie pamiętam czym, jak zapewniał sprzedawca będzie palić nawet 18 l/100 km. I co? I nie zna się chłop wcale !

8250 kg ładunku, nie bez znaczenia jest to że obecnie jadę po Francji, jadę a nie co 50 km korek, zwężka itp.

Jakie masz przełożenie mostu i obroty przy 90?

Poszukam jutro info.nt. przełożenia mostu oraz sprawdzę dokładnie obroty. Napiszę na PW. Jeżdżę tym konkretnym egzemplarzem dopiero drugi tydzień. Odcięcie mam na 89 km/h. To spalanie ze zdjęcia to jest wynik z jazdy ok 300 km z prędkością 85 km/h. Przy tej prędkości mam ok 1175 obrotów. Wydaje mi się, że przy 89 jest nieco mniej niż 1250 obr.,ale jeszcze sprawdzę.

@Jacoo pisz tu nie pw tez jestem ciekaw

tam wcześniej Panowie, dzięki za podpowiedz co do CMC

Napisz tu, wszyscy chętnie przeczytają