Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Volvo tez mnie raz tak zaskoczyło ze myslalem ze cos wbiło mi się z martwej strefy z prawej strony a sprawca było rozejście się dwóch pasów

Mi przed takimi rozejściami jak piszesz, radar często daje ostrzeżenie, ale nigdy nie hamuje.

Davo 20 lat temu byl 2000 rok ta technika jak nic dobre 40 już ma co do tych radarów to "zacofana" Europa ma wyłączniki tego a w takiej Ameryce jak Rafał pokazał w swoim nowym Volvie to odległościowki nie wyłączysz, piszczenie, miganie i tam dopiero idzie się wkur...

zacofana europa miała wyłączniki - nowe pojazdy nie mają tej możliwości.

Faktores, przecież jak byłem małym dzieciakiem to jeździłem tymi PKSami
Myślałem że jestem młodszy

Szkoda, że żaden PKSiok nie opatentował wtedy systemu żeglowania Nie musiałby robić do końca życia

Cytuj:

Davo 20 lat temu byl 2000 rok ta technika jak nic dobre 40 już ma co do tych radarów to "zacofana" Europa ma wyłączniki tego a w takiej Ameryce jak Rafał pokazał w swoim nowym Volvie to odległościowki nie wyłączysz, piszczenie, miganie i tam dopiero idzie się wkur...

Nie buduj swojego zdania o amerykańskiej motoryzacji przez pryzmat Volvo

Jeżdżę dafem tym po lifcie przez pół roku, idzie warjacji dostać bo wiadukty, zakręty, auta stojące obok drogi czy jadące pasem obok widzi jako przeszkodę i jest to w cholere nagminne, chore są te systemy bo mimo, że czasami da ostrzeżenie o przeszkodzie to nie można w żaden sposób zareagować poprzez nacisnienie gazu czy hamulca. Tak samo jak z rozpoznaniem pasa ruchu ledwo dojedziesz do lini i już wali po uszach. Wcześniej jeździłem volvem 2018 r produkcji i jak to volvo sama przyjemność do jazdy bo te systemy też działają po ludzku ponieważ jest czas zareagować i masz wpływ czy będzie hamować czy też nie, tak samo z najeżdżaniem na linie pasów ruchu bo musisz już namiętnie ja przejechać żeby waliło po uszach. W dafie już raz układałem 6 palet na nowo bo zauważył auto na zjeździe z autostrady.

te systemy mają regulację - więc najpewniej masz słabo wyregulowany skoro widzi wiadukty.

Raczej tego nie wyregulujesz. Po prostu kwestia jak to jest zbudowane (czyli w sumie producenta, modelu auta) - im więcej czujników, które równocześnie, niezależnie wykrywają przeszkodę tym mniejsza szansa, że auto będzie bez sensu hamować.

sam na pewno nie ale już serwis wyreguluje.

A ja trochę z innej beczki chciałbym Was zapytać jakie macie stosunki do różnego rodzaju dodatków, jakiś płukanek silników czy wtrysków? Stosujeta to w prywatnych furach?

cały rok leję skydd-a i do ciężarówki i do osobówki.

Ktoś z forum jeździ regularnie na Szwajcarię? Chodzi mi o przejście Waldshut-Tiengen - Koblenz, a konkretnie o ten parking przed terminalem. Za 2 tygodnie przyjdzie mi jechać tam, na weekend i ciekawi mnie czy nadal jest ta sama zasada, że im dłużej się stoi, tym stawka za godzinę spada?

Cytuj:

A ja trochę z innej beczki chciałbym Was zapytać jakie macie stosunki do różnego rodzaju dodatków, jakiś płukanek silników czy wtrysków? Stosujeta to w prywatnych furach?

Stosuję płukanki Liqui Molly i muszę przyznać ,że są skuteczne.
Na Youtube kiedyś oglądałem test plukanki na starej toyocie .Koleś mierzył moc silnika przed i po płukaniu .Oprócz wyczyszczenia starych nagarów Corolli przybyło kilka koni
Minus płukania taki , że olej jest czysty i trzeba się dobrze na bagnet przypatrzeć podczas kontroli stanu oleju

Gdzie na trasie Zgorzelec-Kraków:
a)Dobrze umyję ciężarowe
b)Dobrze zjem?

Lotos Krapkowice.
Weź myjnie z pełną opcją, masz obiad gratis, idziesz z bonem na bar i masz dwa dania.

Ciężko zmieścić.

Jak na te wszystkie myjki na a4, oni jeszcze w miarę myją.

Dzięki zajadę, stestuje.
Czym się różni zwykle mycie od ,,z pełną opcją "?

Pełna opcja jest z woskiem.

Wosk nawet dość robi robotę, mniej się auto brudzi.

Ktoś się orientuje ile przechodzi pod tym słynnym wiaduktem w Chrzanowie?
DW791 Olkusz Trzebinia 40;ton przeleci?