Jeszcze jest kwestia co w aucie robił poprzedni właściciel....
Kierman co jeździ u nas wcześniej jeździł w niemieckiej firmie i tam przez okres leasingu..... nie wymieniali oleju ani raz
Później ktoś kupuje perełkę poleasingową od pierwszego właściciela i się psuje
A odnośnie Castrola ja leje cały czas Vecton 5W30 i czyściutko jest pod pokrywą, a wałki jak z fabryki, więc nie widzę powodu na zmianę na co innego. Fakt że kupiłem auto na fabrycznym oleju i pierwszy raz wlałem tą Uranie czy jak to się zwie, więc mieszania innego nie było.
Najlepsze, że byłem obecny przy dokręcaniu i gość naprawdę "z sercem" dokręcał te szpilki. Widać jaki wpływ na dokręcenie ma aktualne ciśnienie w sprężarce... Inaczej chyba nie da się tej różnicy wytłumaczyć. 
Kupiłem teraz osobówkę 3letnią po firmie, serwisowana itd - no tak , serwisowana, 155tyś km - wymieniałem olej - to 5 wymiana oleju od nowości - serwisówka mówi co 30tyś , to niemcy zmieniali co od 32 do 37tyś - później się dziwić, ze te nowe osobówki 300tyś nie mogą dokręcić. Tu jeszcze w obiegu ponad 6l oleju, a jak nie które mają ok4 ?
