Kierowniku zrób coś dla forumowych kolegów i podziel się fachową wiedzą w tym temacie. Może jakieś szkolenie online?
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://wagaciezka.com/ |
|
| Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 http://wagaciezka.com/viewtopic.php?t=41375 |
Strona 2885 z 3556 |
| Autor: | Użytkownik usunięty [ 19 kwie 2020, 20:56 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Kierowniku zrób coś dla forumowych kolegów i podziel się fachową wiedzą w tym temacie. Może jakieś szkolenie online?
|
|
| Autor: | Settler [ 19 kwie 2020, 20:57 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Po ponad 3 latach mogę w końcu odhaczyć pierwszego pracodawce w Szwecji. Jak dopadnę chwile czasu to może odkopie mój stary temat i podsumuje co i jak. Może komuś tez się zamarzy życie w Szwecji 
|
|
| Autor: | Damian_DAF [ 19 kwie 2020, 21:01 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
O sprawdzenie zamka chodzi wam o schylenie się pod naczepe i sprawdzenie czy zamek do końca wskoczył i zasłania cały sworzeń? Jeżeli tak, to większość o tym wie, dodatkowo patrzę jeszcze na wajhe czy jest na swoim miejscu i dla pewności, po złożeniu nóg zaciągam ręczny w naczepie i delikatnie patrzę, czy nie ma siodło dużego luzu (tak też idzie sprawdzić wpięcie siodła). Co do filmiku to debil, że jeszcze jechał. Wystarczyło wysiąść i podnieść nogi i po krzyku. |
|
| Autor: | Kierownik [ 19 kwie 2020, 21:04 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj:
Kierowniku zrób coś dla forumowych kolegów i podziel się fachową wiedzą w tym temacie. Może jakieś szkolenie online?
A po co. Już na bazie kiedyś pokazywałem co i jak, pan kierowca fukał że "no co ty, przecież nie raz to robiłem", a nawet patrzył nie tam gdzie trzeba.
Teraz jestem na etapie "niech się dzieje co chce". Zresztą naczepy mamy każdy swoją, a że nawet posmarować siodła raz w miesiącu się nie chce, to nie ma potrzeby znania działania mechanizmu, kiedy go nie używasz  .
|
|
| Autor: | JĘDREK [ 19 kwie 2020, 21:07 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj: Cytuj:
Widzisz sęk w tym że nie stanął... Koordynator walnął jeszcze zanim auto trafiło do użytku ( całe szczęście bo to lipa by była , btw ponoć wytrzymuje to g**** 6-9 lat nie zależnie od wersji silnikowej ) . Turbo oraz pompa zrobione zaraz po jakimkolwiek objawie więc też bez przestoju.
Też robiłem sterownik (i wiele innych rzeczy), zresztą chyba nawet u gościa, którego polecałeś - fakt, jest dobry. Ale ja jestem rozczarowany Scanią. To taka ciężarowa laguna II przed faceliftingiem.
Fakt że każda marka ma swoje lepsze i gorsze modele to jedno, na jaki egzemplarz trafisz drugie a trzecie że słuchając trochę ludu można usterkom często powtarzającym się zapobiegać wymieniając pewne rzeczy wcześniej. Sporo aut już użytkowałem w roli właściciela i tylko mogę powiedzieć że pomijając awaryjność koszty eksploatacji itp. najlepiej czuję się właśnie w Scanii chociaż Mana też posiadam i właśnie dokupiłem następnego. Ale do rzeczy , widzę związek awaryjności wprost proporcjonalny do poprzedniego użytkownika i niestety wszystkie zaniedbania wychodzą w najmniej oczekiwanym momencie . |
|
| Autor: | Lukasz29 [ 19 kwie 2020, 21:34 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj:
firma z moich okolic. tam wiecej UA niz naszych..
|
|
| Autor: | RAFUS [ 19 kwie 2020, 21:36 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj:
Co do filmiku to debil, że jeszcze jechał. Wystarczyło wysiąść i podnieść nogi i po krzyku.
W sumie gdyby pomyśleć głową, lepiej było najpierw zaciągnąć hamulec postojowy w naczepie co by dalej się nie zsuwała i unieść konia na poduszkach by lżej nogi się rozkręcało, a następnie wczepiało.Na lato sobie załatwię wizę u Kierownika i chyba na jakieś szkolenie sobie przyjadę czy coś... Tak sprawdzając co potrafię a co wymaga jeszcze zwrócenia uwagi. 
|
|
| Autor: | MAN [ 19 kwie 2020, 21:54 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Kolejny przykład asa kierownicy 
|
|
| Autor: | Luka [ 19 kwie 2020, 21:58 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj:
Fakt że każda marka ma swoje lepsze i gorsze modele to jedno, na jaki egzemplarz trafisz drugie a trzecie że słuchając trochę ludu można usterkom często powtarzającym się zapobiegać wymieniając pewne rzeczy wcześniej. Sporo aut już użytkowałem w roli właściciela i tylko mogę powiedzieć że pomijając awaryjność koszty eksploatacji itp. najlepiej czuję się właśnie w Scanii chociaż Mana też posiadam i właśnie dokupiłem następnego. Ale do rzeczy , widzę związek awaryjności wprost proporcjonalny do poprzedniego użytkownika i niestety wszystkie zaniedbania wychodzą w najmniej oczekiwanym momencie .
No tak, tylko Scania takie silniki produkuje od ~2006 do nawet ~2016. Dekadę tłukli awaryjne dziadostwo.Na pewno to jak poprzedni właściciel dbał ma kolosalne znaczenie. Natomiast powtarzające się usterki... czego grubszego nie tknę w tym aucie, to słyszę, że to przypadłość tego modelu, one tak mają, itd.. A jeszcze wiem o kilku typowych przypadłościach, których póki co nie miałem przyjemności naprawiać, a które również nie są tanie. Ja odnoszę koszty utrzymania tego auta do renówek. Niektórzy mieli tutaj nawet awatary, że premiumka to nie auto. Przeliczyłem teraz na szybko koszty eksploatacji obydwu aut i... szkoda gadać Więcej nie będę pisał. Scania jest do sprzedania Grubsze tematy wyprowadzone, a co dalej wyskoczy to nie mam pojęcia. Zabudowę mogę zabrać.
|
|
| Autor: | ciucma102 [ 19 kwie 2020, 22:01 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
U nas w tamtym roku byla akcja że w ciagu tyg 4 koła się odkrecily. Na szczęście nie do końca i zadne nie odjechalo. Pierwszy kiero zauważył że mu nakretek brakuje, zadzwonil do bossa a ten do kiermanow co mieli w ttm tyg koła odkrecane. Okazało się ze każdemu nakrętek brakowało. Okazało się że pneumat się rozregulowal i przy okazji wyszło na jaw że żaden pan szofer nie raczył sprawdzić czy sie nie luzuja bo jak to przecież pneumatem dowalone o obchodzie codziennym nie wpominajac. Co najlepsze jednym wozem sam mechanik jechał |
|
| Autor: | Damian_DAF [ 19 kwie 2020, 22:08 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
W środę zmieniałem przy naczepie 4 koła. Na 4 koła, jedno było dokręcone poprawnie, przy reszcie szpilek od kół musiałem wykonać kluczem pełny obrót 360 stopni, przy niektórych szpilkach wystarczyło w sumie delikatnie 90 stopni. Najlepsze, że byłem obecny przy dokręcaniu i gość naprawdę "z sercem" dokręcał te szpilki. Widać jaki wpływ na dokręcenie ma aktualne ciśnienie w sprężarce... Inaczej chyba nie da się tej różnicy wytłumaczyć.
|
|
| Autor: | JĘDREK [ 19 kwie 2020, 22:20 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Z czasem niestety ale każde sprzęty stają się coraz bardziej awaryjne, najlepiej mogę wspominać dafa co go mam w awatarze 480km E2 . Oprócz pękających resorów elementów ramy itp. jedynie wałek rozrządu wymieniłem a nakulalem nim ponad 5stowek przy sprzedaży miał dobre 1,5mln i gebelsy określały go jako top farzeug . Dzisiaj niestety ale ciężko kupić coś co na pewno posłuży lata, dla tego ćwiczę też temat co w kwestiach prawnych zapytałem. Znajomy jakiś czas temu zakupił actrosa MP3 z pewnej ręki z bardzo niskim przebiegiem i dziś już prawie osiwiał , nie dość że drogo go zapłacił to kwota jaką już w niego wpakował pozwala spaść z krzesła. |
|
| Autor: | JĘDREK [ 19 kwie 2020, 22:27 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj:
W środę zmieniałem przy naczepie 4 koła. Na 4 koła, jedno było dokręcone poprawnie, przy reszcie szpilek od kół musiałem wykonać kluczem pełny obrót 360 stopni, przy niektórych szpilkach wystarczyło w sumie delikatnie 90 stopni.
U nas wszystkie koła sprawdzamy po tygodniu przynajmniej raz po dokręcaniu pnaumatem tak samo po raz drugi albo rura 1,5m i jeden skacze na końcu. Minusem takiego rozwiązania jest zmiana koła na drodze - bez przekładni nie podchodź Najlepsze, że byłem obecny przy dokręcaniu i gość naprawdę "z sercem" dokręcał te szpilki. Widać jaki wpływ na dokręcenie ma aktualne ciśnienie w sprężarce... Inaczej chyba nie da się tej różnicy wytłumaczyć.
|
|
| Autor: | Damian_DAF [ 19 kwie 2020, 22:34 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Pamiętam w w Volvie FH12 (I gen., 2001 rok), miałem oryginalny klucz do kół. Taki naprawdę konkretny, nie to co teraz w obecnych, kawałek rurki i jeszcze luźny na nakrętkach. Odkręcałem nim koło w naczepie i wierz mi, sam byłem w szoku, że w sumie bez zbędnego wysiłku je odkręcam (do pakerów nie należę ). Ale to był ciężki klucz, idealny na nakrętki (nie zsuwał się) i dwie grube rury.  W Reni miałem takie rureczki, że jak raz próbowałem dokręcić koło, to wygięła się dookoła klucza. 
|
|
| Autor: | Luka [ 19 kwie 2020, 22:35 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj:
Z czasem niestety ale każde sprzęty stają się coraz bardziej awaryjne, najlepiej mogę wspominać dafa co go mam w awatarze 480km E2 . Oprócz pękających resorów elementów ramy itp. jedynie wałek rozrządu wymieniłem a nakulalem nim ponad 5stowek przy sprzedaży miał dobre 1,5mln i gebelsy określały go jako top farzeug . Dzisiaj niestety ale ciężko kupić coś co na pewno posłuży lata, dla tego ćwiczę też temat co w kwestiach prawnych zapytałem. Znajomy jakiś czas temu zakupił actrosa MP3 z pewnej ręki z bardzo niskim przebiegiem i dziś już prawie osiwiał , nie dość że drogo go zapłacił to kwota jaką już w niego wpakował pozwala spaść z krzesła.
Co tam się działo w tym MP3?
|
|
| Autor: | JĘDREK [ 19 kwie 2020, 23:00 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
My rurki panie mamy swoje do dokręcania kół a w klucz włożony kawałek tłoczyska od amortyzatora co by się za szybko nie wygiął. Prawda jest że od "wielkości młotka zależy powodzenie naprawy". Z tym actrosem najpierw był mały problem ze sterowaniem skrzyni ale to szybko zostało ogarnięte i chyba nie było powtórki. powagi nabrała sytuacja jak się okazało że motor szrot a po pierwszej "naprawie" i tak w końcu odmówił współpracy. Być może to jednostkowy przypadek ale miało to być auto pewne i z pewnej ręki tzn. od znajomego co go nowego zakupił. Tłumaczenie było ponoć takie że Mercedes ma rekomendowane długie okresy między wymianami oleju i w tym leży problem, jeśli ktoś robi wymiany częściej ponoć może spokojnie spać, tu znów wracamy do tego że nie wiadomo kto jak o wóz dbał. |
|
| Autor: | Sebastian_92 [ 19 kwie 2020, 23:28 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
mam volvo też mam problemy, a to dzisiejszy https://photos.app.goo.gl/VctsP8m2yQ54AjWTA dwa razy pompką ruszyłem odpaliłem po problemie, zdarzyło sie 2raz, pierwszy ze 2 3tyg temu, wtedy jednak wywaliło komunikat o zbyt niskim ciś paliwa, i to samo dwa razy pompką i palił, pompa paliwowa nie daje ciśnienia? czy może z układu schodzi paliwo gdzieś, no ale jak by zeszło to i tak powinno dobić chyba? ogólnie też mam już dość tego auta |
|
| Autor: | Scorpu [ 19 kwie 2020, 23:48 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Brat jak jeździł Magnumką miał to samo to zaworki zwrotne pomogły na smoku.
|
|
| Autor: | speed291 [ 20 kwie 2020, 0:16 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj:
Więcej nie będę pisał. Scania jest do sprzedania
Tak z ciekawości, jaki masz rocznik, silnik i przebieg w tej Scanii?
Grubsze tematy wyprowadzone, a co dalej wyskoczy to nie mam pojęcia. Zabudowę mogę zabrać.
|
|
| Autor: | ociu [ 20 kwie 2020, 6:45 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Mówiąc o interwałach olejowych i dbaniu. Castrol i Texaco. Niby zmieniany co 70tkm, wg książki serwisowej. Zalalismy lepszy olej i po 20 tkm takie czary były na głowicy.   Po zakupie góra była ściągana, regulowane były zawory, tyle szlamu nie było... |
|
| Strona 2885 z 3556 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|