Wagi kontrolne - Wrocław

Cześć mam do Was zapytanie: otóż wczoraj wlatywałem do Wrocławia od strony Poznania i napotkała mnie waga kontrolna na tablicy wyświetliły się moje NR Rejestracyjne, oraz narysowana oś i 11,7t. Oznacza to że byłem przeładowany... ale pytanie moje jest następujące czy podczas ważenia kontrolnego podczas przeładowania firma moja dostanie jakieś zdjęcie albo coś podobnego ? czy jest tak jak ja myślę czyli kawałek za wagą powinno stać ITD i łapać na ważenie prawidłowe/dokładne ?

Jeżeli nikt Cie nie zatrzymał to nic nie powinno przyjść z tego co mi wiadomo, kilka razy wyświetliło mi numer rejestracyjny i zwolnij.
W łodzi raz wyskoczyło mi pojazd przeważony chociaż miałem tylko 12ton na całym kontenerze.

Czasami jadąc na pusto wyświetla mi że jestem przeładowany.To waga poglądowa,aby wszystko miało moc prawną ITD musi zatrzymać i dokonać prawidłowego ważenia.Jak pojedziesz osobówką za szybko,też wyświetli numer i komunikat,że jedziesz za szybko.Mandatu też z tego nie będzie,bo to nie fotoradar.

Mnie we Wrocławiu ze trzy razy wyświetliło to co Tobie, ostatnio w zeszłym roku i nic na firmę nie przyszło.

Dzięki Panowie za odpowiedź !!!

Cytuj:

Mnie we Wrocławiu ze trzy razy wyświetliło to co Tobie, ostatnio w zeszłym roku i nic na firmę nie przyszło.

Właśnie to chciałem usłyszeć. Dzięki !

Dodam, że oprócz przewalonej ośki, jak wjeżdżałem do miasta na pusto, ale w godzinach zakazu godzinowego, na tablicy też wyświetliło zakaz i mój numer rejestracyjny.

Post pod postem, ale muszę odświeżyć temat.
Potrzebuje informacji jak teraz ominąć te wagi na 8 przy wlocie od strony Oleśnicy. Mam rozładunek na Zakrzowskiej.

Wag na wlotach do Wrocka się nie bójcie, jeżeli oczywiście nie ma ITD, bo się w nie wpinają
Mówi Wam to człowiek, który 8 lat praktycznie co dzień robił Wrocław 2-3 razy dziennie

To że wyświetli, niech wyświetla mi kiedyś o 2 w nocy na pusto pokozało 55 ton na ciągnącej

Co do objazdu od DOL, to na końcu Mirkowa, za światłami na lewoskręt, przecinasz starą DK8, na wiadukt i masz Bierutowską, idziesz do końca prosto, ze 3-4 km, za Lidlem masz rondo, na rondzie w prawo, na wiadukt, z wiaduktu, śmieszne rondo i to jest początek Zakrzowskiej

Co do tego objazdu, w sezonie tak jak teraz, nie polecam, bo po Bierutowskiej i koło właśnie tego ronda przy lidlu, bardzo często i gęsto od rana stoją na motorach, lub prywatne ITD i zawijają na wage

Jak Cię sciągną z DK8 masz liczone 40 DMC, jak Cię drapną na bocznej, masz liczone 38 DMC, bp tam jest już powiat

Już nie jeden psiewowowoźnik tam popłynoł
Oczywiście pilnują jak z wagą stoją, choć już słyszałem, że jak stoi inspekcja to też lubią latać i ściągać od boków, najlepiej iść na pewnika

Jednego roku byłem 6 razy ważony i żyje, raz na właśnie biedronce, 5 razy na wlocie od A4/DK8/DK35, ale to za czasów jak nie było AOW

Cytuj:

najlepiej iść na pewnika

Na pewnika to wiem że mam ponad 12 ton na ciągnącej.
Tak myślałem właśnie o Bierutowskiej, ale ostatnio (ze dwa lata temu) tam było porozkopywanie i nie wiedziałem czy zakazów nie powstwiali.

Nie ma tam nic
Spokojnie sobie lecisz

Miało być pewniaka, ale jak zawsze literówka mi na kompie się zrobiła

Jeżeli nie ma nikogo na wlocie nie bój się, latałem po tych wagach 8 lat wywrotką, dalej chyba nie musze tłumaczyć

Często jeżdżę tą trasą i kilka razy też mi wyświetliło, że jestem przeładowany i nic do firmy nie przyszło. Musieli by cię wtedy zatrzymać i dać mandat. A tak to przecież nie fotoradar

Cytuj:

Wag na wlotach do Wrocka się nie bójcie, jeżeli oczywiście nie ma ITD, bo się w nie wpinają...

nie jest tak do końca. w czasie budowy AOW czasami zdarzyło się, że ITD było na rozładunku szybciej niż ciężarówka przyjechała. oczywiście były to rzadkie przypadki - raz na miesiąc bardziej dwa, co przy 800 rozładunkach dziennie stanowiło praktycznie margines.
ale się zdarzało.