Charter, Urszulin

Sporo ogłoszeń Chartera właśnie znalazłam w warszawskich anonsach, reklamują się swieżym taborem, szukają z doświadczeniem

Nowy testowy nabytek Chrterowy

Czy to był Czarterowy?

http://regiony.by/news/23756/

Po tych dwóch zdjęciach to nic nie widać praktycznie, oprócz tego, że to mercedes.
Przejeżdżałem w zeszłym tygodniu koło ich bazy to stoi mnóstwo naczep.
Za to jakiś czas temu rozmawiałem z chłopakiem, który jeździł w Charterze jakieś 5 lat temu i twierdzi, że aktualnie wszyscy jeżdżą na legalu. Jak ktoś chce ganiać i ryzykować to jego sprawa.
Także chyba koniec mitu o Charterowym lataniu.

Cytuj:

Po tych dwóch zdjęciach to nic nie widać praktycznie, oprócz tego, że to mercedes.
Przejeżdżałem w zeszłym tygodniu koło ich bazy to stoi mnóstwo naczep.
Za to jakiś czas temu rozmawiałem z chłopakiem, który jeździł w Charterze jakieś 5 lat temu i twierdzi, że aktualnie wszyscy jeżdżą na legalu. Jak ktoś chce ganiać i ryzykować to jego sprawa.
Także chyba koniec mitu o Charterowym lataniu.

A czemuż to jeden " mit " o legalnym lataniu miałby przesądzić o "faktach" nielegalnego latania? Myślisz że taki kołchoz jak Charter pozwoliłby sobie na jazdę legal w podwójnych i w pojedyńczych przy ładunkach 80% Owoc? Gdzie masz legal na podwójnych z owocem? ja takiej firmy nie znam, a Oni by w pojedyńczych na legalu latali z owoce, prędzej by z torbami poszli....Przy takim ładunku najważniejszy jest czas a nie tacho, przykre ale prawdziwe, chcesz się utrzymać na rynku to latasz, legal to mogą mieć jak na pusto z Moskwy wracają do kraju.

Obudź się ze snu zimowego dziecko. Widać nie masz zielonego pojęcia o tym rodzaju transportu. To nie te czasy, zobacz co się dzieje, na głupiej Holandii, np. w Barendrechcie jeżdżą i podłączają Ci się pod komputer serwisowy w aucie i szczytują tacho, i co z tego, że masz pauzę, jak według serwisowego masz jazdę, był magnez, masz problem i to wielkości frachtu tych śmiesznych owoców w dzisiejszych czasach. Do tego Niemiec też jeździ i czyta tacho, jazda bez karty w ciągu 28 dni = mandat w wielkości frachtu. Nawet na głupiej Białorusi zobacz ile to kosztuje, jak podliczysz se te kontrole na granicach i po drodze, a jak masz pojęcie to wiesz po ile są frachty.

Jak znasz te firmę, a po tym komentarzu widać, że znasz, albo tak Ci się wydaje tylko, to wiesz ilu już chłopaków z I ligi wyleczyli z takiej gonitwy, jak dostał mandat a Krzysztof powiedział, że go to nie obchodzi, chciał latać i zarabiać, to niech liczy się z konsekwencjami.

I uwierz mi, że są firmy jeżdżące z tymi owocami na legalu

Jak już był to magnes a nie magnez, jak już sczytywali komputerem to błędy ABS, a nie jazdę na magnesie.
Na głupiej Białorusi oczywiście robi się coraz większy problem, ale bez przesady. Frachty śmieszne, dlatego zaczynają jezdzić jeszcze więcej. Nie wiem jak w Charterze ale widzę po innych firmach.

Co słychać w Charter ?

Cytuj:

Jak już był to magnes a nie magnez, jak już sczytywali komputerem to błędy ABS, a nie jazdę na magnesie.
Na głupiej Białorusi oczywiście robi się coraz większy problem, ale bez przesady. Frachty śmieszne, dlatego zaczynają jezdzić jeszcze więcej. Nie wiem jak w Charterze ale widzę po innych firmach.

jak juz to EBS a nie ABS.

Cytuj:

Cytuj:

Jak już był to magnes a nie magnez, jak już sczytywali komputerem to błędy ABS, a nie jazdę na magnesie.
Na głupiej Białorusi oczywiście robi się coraz większy problem, ale bez przesady. Frachty śmieszne, dlatego zaczynają jezdzić jeszcze więcej. Nie wiem jak w Charterze ale widzę po innych firmach.

jak juz to EBS a nie ABS.

Tak, na pewno. Załóż magnes np. na Volvo i zobacz jaki błąd Ci wyskoczy.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Jak już był to magnes a nie magnez, jak już sczytywali komputerem to błędy ABS, a nie jazdę na magnesie.
Na głupiej Białorusi oczywiście robi się coraz większy problem, ale bez przesady. Frachty śmieszne, dlatego zaczynają jezdzić jeszcze więcej. Nie wiem jak w Charterze ale widzę po innych firmach.

jak juz to EBS a nie ABS.

Tak, na pewno. Załóż magnes np. na Volvo i zobacz jaki błąd Ci wyskoczy.

w Volvie musisz za kolo zagladnac i ABS odlaczyc.

To oczywiste, ale błąd i tak pozostaje.

ciekawe czy szukają kierowców?

W takich firmach zawsze szukają kierowców. To wielki moloch, tam zawsze potrzeba ludzi. Tym bardziej, że wśród kierowców w mniejszości są Ci, którzy lubią jeździć na wschód. Zadzwoń i zapytaj, bo widzę że masz wpisany Wrocław więc trochę daleko, żeby podjechać z pytaniem.

Witam. ja podziwiam takich ludzi ktorzy twierdza ze z owocem to tylko na ZEBIE. ja jakos jezdze z owocem i po legalu nie ma innej opci po pierwsze nie te czasy za te pieniadze odbierac sobie zdrowie a po drugie juz pol roku porcelana IMPULSATOR i wbrew opini ze chłodnia nie znaczy ze na STRZAŁA nawet na wschód. Ale wiem ze sa tacy ludzie ostatnio szłyszałem na A2 w niemczech ze nie wyobraza sobie jazdy bez tzw zeba.I dziwic sie potem ze 10 lat temu zarabialismy tyle samo co dzis skoro sa jeszczs tacy ze za 3500 tys na miesiac na miedzynarodówce staremu by w D.......... weszli. NAWET W TAKIM CHARTEZE. POZDRAWIAM

To co szukają ludzi do pracy czy nie.

Podjedź lub zadzwoń i zapytaj, a będziesz wiedział najlepiej. Na konkurencyjnym forum jeden chłopak opisuje swoje trasy. Jeździ w Charterze, ale niskopodwoziówką.

Witam. Czy szukają to nie wiem. Był okres ze nie ale to dlatego ze były braki w CIĄGNIKACH.Teraż juz ich nie ma tylko pytanie czy warto ci sie pchać. Jezeli masz stalowe nerwy to mozesz spróbować jezeli brak ci cierpliwosći to daj sobie spokój. Są tu bowiem pewne zasady i duzo potrącen o które musisz walczyć. A nowy ''Polak'' przewaznie auto po remoncie dostaje a na takim ciezko z paliwem CHORE NORMY itp. Takze probowac mozna ale dla nowych radzę dwa razy się zastanowić. pozdrawiam

Znowu to samo pytanie...

Czy to był Czarterowy?:

http://www.15min.lt/gallery/show/greitk ... s-45419#17

Witam jak przedstawia się praca w firmie Charter na chwile obecną