[DAF 85CF] Jak odpalić fabryczne webasto

Witam szanownych forumowiczów.

Posiadam autko DAF 85CF 430 wywrotkę 6x4. Auto oryginał jest w dużej kabinie i posiada mokre webasto. Problem mam z odpaleniem tego grzania. Do całego systemu mam jeden przełącznik na półce górnej obok radia i dwa panele sterowania na tylnej scianie ponad kabiną. Jeden z nich typowy z wyglądu ze znanym przyciskiem z płomieniami. Wczesniej miałem Premiumkę i webasto po prostu włączało się tutaj tym przyciskiem na sterowniku a tutaj nic sie nie dzieje po naciśnięciu tych płomieni.

Czy ktoś miał do czynienia z takim ogrzewaniem, ewentualnie może dysponuje jakąś instrukcją w ojczystym języku bo posiadam instrukcję niemiecką do tego bardzo lakonicznie potraktowany został tam temat ogrzewania postojowego.

Pozdrawiam
Krzysiek

W mojej 105tce, żeby odpalić mokre webasto, trzeba z tyłu na ścianie włączyć na jedynkę, wcisnąć słoneczko, i .... uwaga.... w życiu bym sam na to nie wpadł : przekręcić pokrętło od normalnego ogrzewania na maxa na ciepłe. Wtedy dopiero startuje webasto. Spróbuj w ten sposób.

Dzięki za odpowiedź. Jak sie okazało przyczyną był brak styku na złączu przy webascie. Przeczyszczenie styków pomogło

Pozdrawiam
Krzysiek

Cytuj:

i .... uwaga.... w życiu bym sam na to nie wpadł : przekręcić pokrętło od normalnego ogrzewania na maxa na ciepłe.

Co w tym dziwnego? jeśli jest to mokre dewasto to grzeje poprzez nagrzewnicę, to skąd ma ona być ciepła jeśli potencjometr nadmuchu ciepłe/zimne będzie nastawiony na zimno.
Sposoby odpalenia są dwa, w obydwu oczywiście potencjometr ciepłego powietrza musi być na ciepło (u mnie już zaskakuje w połowie) ja jeszcze ustawiam nawiew na pierwszy zakres. Ogrzewanie załanczasz przełącznikiem na tylnej ścianie na 1, a pokrętłem ustalasz temperaturę. Następnie wciskasz poniżej na tylnej ścianie na zegarku symbol płomienia, lub poprzez przycisk P możesz zaprogramować godz. odpalenia ogrzewania. Ewentualnie z przełącznikiem w pozycji 1(na ścianie) wsiskasz na konsoli środkowej klawisz z symbolem ogrzewania.
WAŻNE; nadmuchy środkowe muszą być zamknięte bo z nich zawsze leci zimne powietrze- przynajmniej w XFie.

Cytuj:

W mojej 105tce, żeby odpalić mokre webasto, trzeba z tyłu na ścianie włączyć na jedynkę, wcisnąć słoneczko, i .... uwaga.... w życiu bym sam na to nie wpadł : przekręcić pokrętło od normalnego ogrzewania na maxa na ciepłe. Wtedy dopiero startuje webasto. Spróbuj w ten sposób.

Zgadza się, jeżdżąc 95XF też miałem mokre webasto. Przekręcenie pokrętła od nawiewu ciepłego powietrza regulowało napływ ciepłego powietrza do kabiny. Nie pamiętam, czy wówczas dmuchawę należało ustawić na "jedynkę" na panelu pokręteł od nagrzewnicy/wentylacji.

Cytuj:

jeśli jest to mokre dewastoto grzeje poprzez nagrzewnicę, to skąd ma ona być ciepła jeśli potencjometr nadmuchu ciepłe/zimne będzie nastawiony na zimno.

DEWASTO???? WTF???

Cytuj:

Cytuj:

i .... uwaga.... w życiu bym sam na to nie wpadł : przekręcić pokrętło od normalnego ogrzewania na maxa na ciepłe.

Co w tym dziwnego? jeśli jest to mokre dewasto to grzeje poprzez nagrzewnicę, to skąd ma ona być ciepła jeśli potencjometr nadmuchu ciepłe/zimne będzie nastawiony na zimno.

Co w tym dziwnego? Że w poprzednich moich autach (scania) miałem tez mokre webasto, i nie było potrzeby takich manewrów jak w dafie.

Pokrętło od normalnego ogrzewania przy mokrym ogrzewaniu zapewne trzeba przekręcić dlatego iż zawór w Dafie jest na linkę. Nie wiem jak jest w innych autach, ale np. w MANie F2000 przy 'mokrym' ogrzewaniu postojowym wystarczy tylko je włączyć gdyż zawór sterowany jest elektronicznie.