Autor
Wiadomość
Post Wysłano: 26 lut 2009, 21:45
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 06 kwie 2006, 22:58
Posty: 527
Lokalizacja: mlp

A może ubot :roll:
Cytuj:
gdyby popracowano dokładnie na tym modelem
nie łudźcie się popracowano by tak jak nad wszystkim w polsce, czyli jelcz tak wspaniale by ewoluował z generacji na generacje jak polonez czy ursus itp
Cytuj:
może by powstał Jelcz al'a Super Space Cab
tak, powstałby jelcz ssc gdyby jelona przejął daf, i było by tyle jelcza w jelczu co teraz jest stara w starze. lubie jelcza ale takiego jestem zdania


Post Wysłano: 08 kwie 2009, 22:16
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 03 kwie 2009, 8:17
Posty: 31
GG: 6155836
Samochód: krzywy
Lokalizacja: Pakość

Wygląda to jak ucięta kabina starego turystycznego autobusu Jelcza.
Mimo to wnętrze wygląda nie najgorzej.

_________________
!Volvo King of the Road!

Volvo królem dróg!

Zjadłeś kiedyś Grześka?
LUDOŻERCO!


Post Wysłano: 30 sie 2009, 13:55

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik


Rejestracja: 20 cze 2009, 20:26
Posty: 56
GG: 12655334
Lokalizacja: Dzierżoniów

Hmm dośc ciekawe rozwiązanie ale wyjatkowo..paskudne;D w środku za to nie powiem bo nie wyglądał źle<oczywiście jak na tamte lata>,myślę jednak że jako wóz długodystansowy ten wóz nie spisałby się najlepiej...

_________________
"Ten świat aż taki straszny wcale nie jest,
przestań mówić,że straciłeś już nadzieję,
najgorsze co cię może spotkać niestety to ciepłe piwo i zimne kobiety" :)


Post Wysłano: 28 gru 2009, 20:26

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik


Rejestracja: 27 gru 2009, 22:05
Posty: 10
GG: 7411905
Samochód: Fabia 1, Yamaha XC125T
Lokalizacja: Kraków

Szkoda, że nie doczekaliśmy się zupełnie nowej kabiny w cywilnych ciężarówkach jelcza :(

_________________
Najważniejsza z dróg - droga hamowania!


Post Wysłano: 14 kwie 2010, 21:11
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 28 cze 2008, 2:55
Posty: 262
GG: 6263155
Samochód: Citroen Berlingo 2.0 HDI

No no projekt niczego sobie, jak na polską myśl techniczną. Zapewne miał świetną widoczność przez tą wielką szybę. Patrząc na okres w którym był projektowany, kierowca takiego sprzętu musiał by być dumny i wprowadzać zazdrość u innych.
Spartański jest ale za to ile przestrzeni ma z tyłu. Gdyby kierowca przerobił dolne łóżko na jakieś skrzynki lub pojemniki jako schowki to chyba nie było by lepszej kabiny jak na tamte czasy.
Ale wiadomo jak jest w polsce. Ktoś komuś nie posmarował i dalej nie przeszło. Tak samo było ze starami. Mój tata jeździł 1142 i kiedyś był na serwisie w Starachowicach. Zapytał tam przy okazji, dlaczego w starach nie ma łóżek w kabinach, bo przecież to dobre auta i śmigają za granicę. Na to obsługa z uśmiechem mu odpowiedziała, że dlatego 1142 ma obniżony tunel by mieć 3 siedzenia na których można spać. Czyli poszli najtańszą drogą.
Tak więc nawet jak w Polsce coś było dobre, to i tak nie przeszło bo się nie opłacało. I teraz Jelcz robi już tylko auta dla wojska a star to man i to w dodatku już nie produkowany w Polsce.
Dobrze że Lublin się został.

_________________
I Was Born To Be A Truck Driver.

B - 24 VIII 2004
C - 29 VIII 2009
Kurs Na Przewóz Rzeczy


Post Wysłano: 13 sie 2010, 22:58
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 22 lis 2006, 18:57
Posty: 1697
Samochód: Opel Insignia ST
Lokalizacja: Spręcowo, ok. Olsztyna

Cytuj:
No no projekt niczego sobie, jak na polską myśl techniczną.
Chłopie, Polacy wymyślili nadwozie typu hatchback oraz van, a Ty piszesz "jak na polską myśl techniczną"?

_________________
Solaris Urbino 18 '17


Post Wysłano: 19 sie 2010, 15:41
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 04 lip 2010, 17:54
Posty: 54
Samochód: X9
Lokalizacja: Sandomierz

Tylko szkoda że nie umieliśmy tego dobrze wykorzystać :/


Post Wysłano: 25 sie 2010, 21:28
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 16 sie 2010, 22:34
Posty: 30
GG: 0
Samochód: Opel Senator 3.0i 24V
Lokalizacja: Legnica

Jelczowi już nic nie pomoże. Jelcz miał swoje eldorado jakieś 40 lat temu. :wink: Ale nawet wtedy nie potrafili tym wszystkim zarządzać Na eksport do NRD szły zajebiaszcze wersje 315,316,317 :D A w kraju niebyły oferowane.Były wyposażone w wyższe kabiny,lepsze materiały wykończeniowe,lepsze wyciszenie kabiny,itp.


Post Wysłano: 29 sie 2010, 9:10
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 04 lip 2010, 17:54
Posty: 54
Samochód: X9
Lokalizacja: Sandomierz

Jelcz teraz robi tylko na potrzeby wojska 6x6 8x8 gdyż ta spółka ogłosiła już upadłość mam w gazecie zdjęcia tych jelczy i prawie niczym od manów. Jelcz już się skończył nie robią już nawet autobusów.


Sorry ale pisałem to dość na szybkiego i nie sprawdzałem.


Ostatnio zmieniony 30 sie 2010, 21:14 przez roii, łącznie zmieniany 2 razy.

Post Wysłano: 29 sie 2010, 16:42

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik


Rejestracja: 04 mar 2008, 18:37
Posty: 113
GG: 0

Zamiast czytać gazety to ty lepiej ortografii się poucz


Post Wysłano: 07 kwie 2011, 21:25

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik


Rejestracja: 13 lip 2008, 13:46
Posty: 22
GG: 0

Cytuj:
Możesz dać zdjęcie?
Skala 1:20. Trochę zniszczony ale ma już swoje lata.
Obrazek


Post Wysłano: 07 kwie 2011, 21:47
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 01 kwie 2005, 15:36
Posty: 6309
Lokalizacja: Wrocław

Cytuj:
Cytuj:
No no projekt niczego sobie, jak na polską myśl techniczną.
Chłopie, Polacy wymyślili nadwozie typu hatchback oraz van, a Ty piszesz "jak na polską myśl techniczną"?
no tak, ale sam pomysł a realizacja to dwie różne sprawy.

jak wejdę do ringu z Kliczką mam pomysł, żeby mu przyłożyć w szczękę tak aby padł na deski.
każdy ma taki pomysł jednak nikt jeszcze tego nie zrealizował.
produkcja pojazdu jest finałem długiego procesu, pomysłu, opracowania technologii, budowy wielu prototypów, żmudnej długiej pracy polegającej na eliminowaniu usterek.

przypominam, że w dopracowanych ładowarkach Ł-200 po montażu przez 12h eliminowano usterki.
na 10 nowych zmienników momentu (skrzynie hydrokinetyczne do Ł-200) 5 było do wymiany.
na 10 silników 2 do wymiany itp.
Jelcz zużywał 1l oleju silnikowego na 100l paliwa w nowym silniku (na trasę z Wrocławia brało się 10l oleju), remont silnika po przejechaniu 150tyś km.

i to była polska myśl techniczna doprowadzona do realizacji na codzień.

_________________
https://www.youtube.com/user/SzkolaTransportu/featured


Post Wysłano: 08 kwie 2011, 10:53
Awatar użytkownika

Użytkownik

Offline

Offline

Użytkownik

Awatar użytkownika


Rejestracja: 26 lut 2006, 19:03
Posty: 1152
GG: 13363123
Samochód: DAF
Lokalizacja: Żywiec

Silnik w Jelczu to akurat była licencja Leylanda 680, nie była to więc polska myśl techniczna, tak samo skrzynia ZF, most Raba. Jelcze to były składaki wielu producentów. Z założeniu dobre podzespoły produkowane w Polsce jakoś bardzo traciły na jakości. Problemem były słabe materiały i byle jaki montaż.
Silnik Leyland 680 w angielskim autobusie wytrzymywał do remontu milion km albo więcej, bliźniaczy silnik w polskim wykonaniu w autobusie PR110 nie dojeżdżał czasem do remontu nawet 50tys. km.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=JaABO0GSHvg

http://www.youtube.com/watch?v=eAfp3mZD ... ature=plcp


Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Przejdź do: